宝驾出行共享出行行业的一匹黑马 宝驾出行进步怎么样

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宝驾出行共享出行行业的一匹黑马 宝驾出行进步怎么样

共享出行是共享经济进步最为活跃的一个范围，继共享单车在国内热门之后，分时租车模式的共享汽车，被视为下一个独角兽行业。除此之外，分时租车新政的颁布，无疑也为行业进步注入了一剂“强心针”。

2016年分时租车飞速发展，报告显示，2016年中国网络汽车分时出租市场规模达4.3亿元。据罗兰贝格统计，预计到2020年，整体市场规模将达92.8亿元。预计将来5年，汽车分时出租市场将以超越50%的增幅继续进步。

意大利CSG公司首席实行官Emiliano Niccolai觉得，新能源汽车分时出租模式是城市交通系统的一次改革，它改变了城市出行低效、昂贵的私人汽车用习惯，在减少大家出行本钱、缓解交通拥堵的同时，对环境的保护也有要紧意义。

宝驾出行公司运营负责人表示，“大家的分时出租业务从2016年进步到今天，达成了跨越式进步。当然，共享汽车进一步进步仍面临挑战，要达成汽车共享，需要很多的汽车、和密集的泊车站点予以支持，对于这个难点，大家通过布局线下的共享车站，配建停车位、充电桩等手段寻求解决方法。”

有专家表示，伴随互联网+的迅猛进步，加上分时出租具备节能环保、舒缓拥堵等优点而得到政策支持，将来国内分时出租市场将达到上千亿规模，出租市场的汽车规模将呈现十几倍的增长。

汽车分时出租市场进步的驱动原因

在中国，分时出租虽然还处于起步阶段，但进步速度很迅猛。分时出租在将来几年仍将面临着很好的宏观进步环境，并在2020年前迎来突破式的进步，汽车分时出租市场进步的驱动原因。

从政策法规角度：政府从每个层面推进共享经济、新能源车的进步，是分时出租的政策契机。交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车出租健康进步的指导建议》（简称《指导建议》），分时出租终于有了政策上的指导和支持。除此之外，发改委的《新能源汽车碳配额管理方法》与工信部的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行方法》（征求建议稿）都发出了强烈的信号，需要尽心竭力的推进新能源汽车的进步，给新能源车分时出租带来进步机会。

从消费人群角度：新能源汽车分时出租这种共享出行的方法可以提高汽车用效率，推广新能源汽车的进步，并促进缓解环境问题。现在全国2.5亿人拥有驾驶证，汽车保有量为1.8亿，全国范围有几千万持照无车职员都将是分时出租的潜在买家。依据思略特最新的调查显示，买家对于分时出租同意度在变高：75%的现有分时出租用户表示想增加用频率；77%未用过分时出租的买家将表示会考虑用。

从技术角度：网络技术/智能技术的进步，将持续提高分时出租商品的便捷性和整体体验。新能源汽车技术的进步，将大大减少电动车的本钱，同时，电动汽车的续航里程也将进一步提高。电动汽车本钱的降低，将减低企业运营本钱重压；里程的增加，将给买家提供了更好的用法体验，从而增加单车运营时间。

规模效应，综合性出行平台或有较大进步潜力

中国是全球增长最快的车辆销售市场，年增长率是日本的13倍，美国的四倍多，但在基于“共享出行”模式的汽车出租市场却落后了。现在，新能源汽车成为国内分时出租行业的“新宠”，不只享受着国家如买车补贴、税费减免、牌照支持与不限行等路权，也遭到了不少地方政策的明确鼓励。

2017年，出行市场的共享经济模式渐渐走向纵深。有专家表示，“不一样的共享汽车模式将相互渗透，综合性的出行平台将具备较大进步潜力。分时出租追求的就是规模效应，因此分时出租企业寻求组成网盟，强强联合，以提供愈加符合市场需要的服务。”

共享汽车范围进步态势迅猛，怎么样或有限的汽车资源、停车位资源、充电基础设施资源进行整理？移动自驾出行平台——宝驾出行提出了如此的行业解决方法，旨在搭建一个聚合分时出租运营商、充电基础设施、车位资源一体化的第四方云服务平台。宝驾出行的云平台签约商户超越40多家，接入分时出租汽车3000多台，建设宝驾共享车站630座，现在覆盖全国超越24个城市。除此之外，“宝驾共享车站”联合车企、4S店及传统出租公司、私家用户、充电桩企业、停车点等，投入主流新能源汽车车型，通过车联网技术随时随地自助取还车，满足共享出行的需要。

展望将来市场的进步，2017年将是汽车分时出租进步的重点期。虽然现在市场还未成熟，但无论是整车厂还是网络企业已经纷纷布局。现在市场内企业规模和投资额仍然比较小，大家也期待着分时出租在中国能持久如火如荼，并成为共享出行市场范围愈加要紧的力量。

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